Après plusieurs années de développement, EXT dévoile enfin la VAIA, sa première fourche double té inversée destinée aux pratiques les plus engagées. Conçue pour la Descente, le Freeride, l'Enduro extrême et les E-Bikes performants, la VAIA bénéficie de tout le savoir-faire développé par EXT en compétition.
Son architecture inversée, son châssis entièrement usiné dans des matériaux haut de gamme et sa cartouche pneumatique HS3 offrent un niveau de précision, de sensibilité et de maintien exceptionnel. La VAIA a été développée pour permettre aux pilotes les plus exigeants de rouler plus vite, avec davantage de contrôle et de confiance dans les terrains les plus défoncés.
Nouvelle EXT VAIA
Une rigidité et une précision de pilotage hors normes
Le châssis de la VAIA est entièrement réalisé en aluminium 7075 et 7050 T6 associé à des composants en titane Grade 5.
Ses plongeurs coniques de 38,5 mm optimisent le rapport poids/rigidité tandis que son système de bagues flottantes offre un recouvrement exceptionnel de 240 mm autour de la position de SAG sur la version 200 mm.
Cette conception garantit :
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Une rigidité maximale au freinage
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Une excellente résistance à la torsion dans les appuis
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Une sensibilité constante sur toute la course
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Un guidage extrêmement précis de la roue avant
Le résultat est une fourche particulièrement stable à haute vitesse tout en conservant une excellente lecture du terrain.
Cartouche pneumatique HS3 : sensibilité et maintien
La VAIA reçoit la célèbre cartouche pneumatique HS3 développée par EXT.
Cette technologie utilise :
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Deux chambres positives indépendantes
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Une chambre négative à volume ajustable
Cette architecture permet d'obtenir :
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Une sensibilité exceptionnelle en début de course
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Un meilleur soutien au milieu du débattement
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Une progressivité facilement ajustable
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Un comportement parfaitement adapté au poids et au style du pilote
Le système permet d'affiner précisément le fonctionnement de la fourche sans recourir à de multiples cales de volume.
Cartouche hydraulique 3 voies
La cartouche hydraulique de la VAIA dispose de réglages indépendants :
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Compression basse vitesse
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Compression haute vitesse
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Rebond
Elle utilise des joints basse friction, des clapets à réponse dynamique élevée et une circulation d'huile optimisée afin de garantir un comportement constant même lors des utilisations les plus intensives.
Cette hydraulique assure un excellent maintien du vélo tout en préservant le confort et l'adhérence.
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Une conception pensée pour la performance
La VAIA intègre de nombreuses solutions techniques destinées à améliorer la fiabilité et les performances :
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Boutons de purge sur chaque bras de fourche pour évacuer les surpressions
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Volume interne optimisé pour améliorer la lubrification des bagues de guidage
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Double té avec offset réglable de 44 à 48 mm
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Axes de roue interchangeables en titane Grade 5 de 15 ou 20 mm
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Compatibilité disque 200 mm de série
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Protection dédiée des plongeurs avec garde-boue spécifique disponible en option
L'expérience EXT appliquée à la descente
Conçue et fabriquée en Italie, la VAIA représente la vision EXT de la fourche de descente moderne : une suspension capable d'offrir un maximum de grip, de contrôle et de stabilité sans compromis sur la précision de pilotage.
Que ce soit pour le Bike Park, la compétition de Descente, l'Enduro engagé ou les E-Bikes les plus performants, la VAIA a été développée pour repousser les limites du pilotage.
Caractéristiques
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Compatible roues 27,5" et 29"
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Débattement : 170, 180, 190 ou 200 mm
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Diamètre des plongeurs : 38,5 mm
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Axe de roue : 15 x 110 Boost ou 20 x 110 Boost
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Fixation d'étrier : Post Mount (PM)
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Taille de disque : 200 mm (jusqu'à 220 mm avec adaptateur)
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Offset réglable : 44 mm ou 48 mm
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Disponible en version Drop Crown 10 mm ou 30 mm
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Poids : 3195 g (version 200 mm avec axe 20 mm, pivot coupé et huile incluse)
